| Ce type de moteur est constitué de deux enroulements, un principal (
U1-U2) et un auxiliaire (Z1 - Z2). le rôle de l'enroulement auxiliaire est de créer un champ magnétique tournant. Pour cela il faut non seulement que
physiquement il soit décalé d'un quart de tour, mais aussi électriquement. Pour cela on
branche un condensateur (env. 8 µF pour un moteur de 200 W) en
série avec cet enroulement. Pour augmenter le couple au démarrage, il faut augmenter la capacité du condensateur soit en mettre en deuxième (env. 16 µF pour un moteur de 200 W) en parallèle au premier et le déconnecter une fois que le rotor tourne. |
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